KAI Siapkan 6,9 Juta Tiket untuk Angkutan Lebaran

0
314
Reporter: Maria Alexandra Fedho

Kereta Api Indonesia (KAI) menetapkan angkutan lebaran tahun 2023 berlangsung 19 hari. Mulai dari 14 April sampai dengan 2 Mei 2023. KAI menyediakan sebanyak menyediakan 6.936.532 tempat duduk untuk angkutan masa tersebut.

“Posisi di tahun 2023 dengan total penyediaan seat 6,9 juta ini mengalami kenaikan dibandingkan angkutan Nataru (Natal dan Tahun Baru) yang baru saja kita saksikan kemarin sekitar 6.500.000 atau naik sekitar 7,2%,” jelas Direktur Utama KAI Didiek Hartantyo dalam Rapat Dengar Pendapat (RDP) dengan Komisi VII DPR RI pada 3 April 2023.

Jika dibandingkan dengan realisasi angkutan lebaran tahun lalu, Didiek mengatakan naiknya sekitar 26,8% dan memang 6,9 juta kursi yang disediakan ini belum mencapai tingkat penyediaan tempat duduk di tahun 2019 yang sebanyak 7.067.000.

“Selama 19 hari angkutan lebaran, KAI menyediakan 6.936.532 tempat duduk yang terdiri dari kelas eksekutif 14 persen atau 982.380 seat, kelas bisnis 2 persen atau 137.600 seat, dan kelas ekonomi terbanyak 84 persen atau setara 5.811.522 seat,” kata Dirut KAI.

Baca Juga :   Ada Insiden Kereta Bandara, KAI Commuter Sedang Lakukan Penyelidikan Penyebabnya

Didiek menjelaskan sampai dengan per hari Senin (03/04/2023) pukul 07.00 pagi dari total tiket KA jarak jauh yang disediakan 3.065.000, telah terjual sebanyak 1.419.277 tempat duduk atau sekitar 49%. Menurutnya, jika dilihat dari tingkat penjualannya, maka H-3, H-1, H+1, dan H+2 cukup padat diminati orang.

Dalam masa angkutan lebaran 2023 ini pun, KAI melakukan berbagai strategi pengamanan diantaranya melakukan ramp check, inspeksi bersama, posko terpadu, penambahan perjalanan, dan antisipasi gangguan sarana.

Dapatkan berita dan analisis seputar ekonomi, bisnis dan lainnya hanya di theiconomics.com.

Pastikan untuk mengikuti perkembangan terbaru, berita, dan event The Iconomics di akun sosial media kami:
Instagram: the.iconomics
TikTok: @theiconomics
YouTube: @theiconomics
X: theiconomic
LinkedIn: The Iconomics

Leave a reply

Iconomics